产业链“拼图”拼出半小时产业圈

陕西电子芯业时代科技有限公司车间内。（受访者供图）

　　3月4日下午3点，华羿微电子股份有限公司的技术人员合上电脑，起身出门。目的地不是机场，而是西安高新区的一家企业——陕西电子芯业时代科技有限公司。

　　从经开区到高新区，走绕城高速半小时出头就能到。这条路，华羿的工程师们现在每周都要走。

　　“以前去晶圆厂跟单，最少也要飞一趟长三角或珠三角。”一位技术人员说，“现在好了，有问题直接开车过去，面对面聊完，回来接着干活。”

　　半小时车程，听起来不算什么，但对一家功率器件企业来说，这半小时意味着把供应链从几千公里外拉到了家门口。

　　从“飞出去”到“本地造”

　　华羿微电子的工程师们习惯了出差。

　　作为陕西省功率器件领域的龙头企业，华羿的产品广泛应用于消费电子、新能源汽车等领域，国内市场份额靠前。但很长一段时间里，这家西安企业的省内采购和合作比例一度不到6%。

　　其中的重要原因是：本地8英寸功率器件晶圆配套不足。

　　功率器件的生产链条大致分三步：设计、晶圆制造、封测。华羿擅长设计和封测，中间的晶圆制造环节，长期依赖外地企业。工程师们需要频繁飞往长三角、珠三角，甚至海外，去晶圆厂跟单、调参数、盯产线。每次出差少则一周，遇到问题还得延长时间。

　　“邮件沟通效率较低，遇到着急的事情必须人到现场。”华羿一位技术人员说，“产线上一个小调整，隔着屏幕折腾好几天，到了现场可能半小时就解决了。”

　　这种状态持续了很多年。陕西一直想建8英寸晶圆线，几次启动，几次搁置。6英寸线逐渐被淘汰，最主流的8英寸线，长期是空白。

　　——直到芯业时代的出现。

　　2022年年底，芯业时代在西安成立，建设了陕西省第一条8英寸特色工艺晶圆生产线。华羿是最早找上门的企业之一。“那时候芯业时代刚成立，厂房还没完全建好，我们就开始接洽了。”华羿一位负责人说，“等的就是这一天。”

　　从华羿到芯业时代，车程约半小时。这条路，华羿的工程师们现在每周都要跑。

　　反复验证，急不得的半导体周期

　　半小时车程虽然短，但并不意味着合作可以一蹴而就。

　　半导体行业有自己的节奏。华羿与芯业时代的合作，从一开始就定了一个原则：先把成熟的产品导入新产线，而不是拿新产品做实验。

　　“双方都是新的——芯业时代是新工厂，我们也是第一次跟他们合作。”华羿技术人员解释，“如果拿一个全新的产品来磨合，周期会更长。先让成熟的产品跑通产线，等它稳定了，再推进更有前瞻性的东西。”

　　这种谨慎，源于半导体行业的特性。芯片从设计到量产，中间要经过数百道工序，任何一道工序出问题，都可能导致整批产品报废。晶圆厂的良率爬坡、工艺稳定性、产线匹配度，都需要时间验证。

　　截至2025年，华羿与芯业时代的合作仍处于产品验证阶段，尚未大规模量产。双方合作的领域是中低压MOSFET——一种应用极其广泛的功率器件，从消费电子到新能源汽车，只要有电能转化的地方，几乎都用得到。仅新能源汽车，一辆车上就可能用成百上千颗。

　　“半导体产品的验证周期通常是以年为单位，这一步必须走扎实。”华羿相关负责人表示。

　　在验证的同时，双方已经明确了长期的产能合作意向。芯业时代一期规划月产4万—5万片，华羿计划将其作为重要战略供应商。

　　“我们一个月需求上万片，不可能全给单一供应商，但希望把他们做成核心供应商。”华羿负责人说，“本地配套的意义，不只是省点运费，而是供应链的韧性——遇到问题能随时沟通，遇到紧急需求能快速响应。”

　　这种韧性，在过去的“远程供应链”模式中是奢侈品。一位技术人员回忆：“以前在外地流片，沟通一次等时差，邮件来回两三天。碰到急事，就算视频会议开着，隔着屏幕也解决不了实际问题。”

　　“半小时”半径里的产业链闭环

　　华羿与芯业时代的合作，是持续多年的产业拼图终于合上的过程。

　　西安的半导体产业，长期处于“有头有尾无中间”的状态——设计公司不少，封测企业也有，但中间的晶圆制造环节始终是短板。芯业时代的出现，补上了这块缺失的拼图。

　　芯业时代的诞生并非偶然。西安多年来一直在推动8英寸晶圆生产线的建设，多次招商、协调资源。华羿一位亲历者回忆：“西安市要投一条8英寸线，几次都因各种原因没成功，最后成立了芯业时代。从前期到后期，是政府在牵线搭桥。”

　　在政府推动下，双方在芯业时代刚成立时便接洽，彼时产线还在建设。华羿愿意这么早介入，除了对本地配套的期待，也因为知道这条产线的背后，是西安补齐产业链的决心。

　　“以前参加行业论坛，碰到邻座一聊，发现对方企业也在西安，做的是上下游，但之前完全没打过交道。”华羿相关技术人员说道，“西安有很多好企业好产品，但没有很好地串起来。”

　　——如何把各个环节串起来？

　　“我们下去调研，不是泛泛地问企业有什么困难，而是带着问题去——链主未来要什么，本地中小企业能做什么，中间的缺口怎么补。”西安市工信局一位工作人员说，“有点像拼图，得先知道整幅画是什么样，才知道缺的那块是什么形状。”

　　2023年前后，市工信局在梳理半导体产业链时，注意到两个信息：一是华羿这样的本地龙头企业，晶圆采购主要依赖外地，有强烈的本地配套需求；二是刚刚落地的芯业时代，8英寸产线即将投产，急需导入客户。

　　“我们做的就是牵线搭桥，但也不是简单拉个群。”上述工作人员说，“前期要把需求摸透——华羿需要什么工艺参数，芯业时代的产线能调到什么水平，哪些产品可以先导入。这些细节不搞清楚，合作很难往下走。”

　　从最初对接到定期回访，这种“拼图师”的角色贯穿始终。“合作是企业的事，我们不会替他们做决定。但要把平台搭起来，把路铺平。本地配套这件事，对企业是降本增效，对城市是增强产业韧性，值得花力气去推。”

　　目前，随着新能源汽车市场快速增长，大功率器件的需求也在快速增长，华羿与本地整车企业的合作潜力也非常大。

　　“本地配套的好处，不光是快。”华羿方面一位负责人总结，“更重要的是可以深度协同。我们在研发端就开始合作——我们定义产品，他们配合工艺，这种深度绑定，是远程供应商做不到的。”

　　当然，这一切都还需要时间检验。半导体产业从来不是一蹴而就的行业，验证、爬坡、放量，每一步都以年为单位计算。

　　在西安高新区的净化车间里，8英寸晶圆正在按照华羿的设计图纸流转；在经开区的实验室里，华羿的工程师们正在分析新一批样品的测试数据。半小时车程的距离，让这些数据可以在当天反馈到产线，让问题可以在当天得到响应。

　　对华羿来说，这半小时车程，意味着供应链多了一层保障。对西安半导体产业来说，这条半小时半径的产业链闭环，意味着一个多年的缺口，终于被补上了。

　　“我们希望看到更多这样的合作。”西安市工信局相关工作人员说，“华羿和芯业时代合作成功了，后面就会有更多企业知道，本地配套这件事是能走通的。产业链的韧性，就是这样一点点建起来的。”

编辑：张芬