枢纽联动跑出跨境贸易加速度

　　西安—阿拉木图“双码头”运营一周年

　　枢纽联动跑出跨境贸易加速度

　　在位于西安浐灞国际港的爱菊健康生活体验馆，消费者挑选哈萨克斯坦粮油产品（资料照片）。 新华社记者 李一博 摄

　　7月1日，位于西安浐灞国际港的哈萨克斯坦西安码头一派繁忙景象。堆场上，叉车往来穿梭，集装箱运输车有序进出，装卸声与对讲机指令声此起彼伏。一批批货物在这里完成集结、分拨与发运，驶向亚欧市场。

　　2025年6月，中国·西安哈萨克斯坦码头建成投用，与哈萨克斯坦西安码头形成中哈“枢纽对枢纽”双码头物流布局。历经一年深耕运营，货运量节节攀升、航线活力持续迸发，成为中哈经贸合作、亚欧互联互通的重要载体。

　　“今年以来明显更忙了，基本没有空档。”现场调度员王磊一边查看作业单，一边快速确认下一批货物的入场顺序。依托中欧班列（西安）跨里海线路的高效运转，码头集聚效应不断凸显，国际物流企业纷纷入驻，“爆仓”已然成为码头日常运营常态。

　　记者了解到，西安车站海关搭建了跨境数据互联互通平台，实现两地海关、铁路部门业务在线协同办理。通过中哈海关数据交换系统，舱单、运单、报关单完成“三单对碰”自动核验，结合智慧物流监控系统、单据预审、智能分拨等举措，让通关环节全面迈入智能化时代。

　　目前，码头90%以上中亚班列常规货物均可在抵港前完成全部单证审核，全面实现“抵港直放”。以往需要3至4天才能完成的货物换装流程，如今最快仅3小时便可办结，通关效率实现跨越式提升。

　　为进一步压缩物流中转环节、降低企业运营成本，西安车站海关创新推行“区港联动、安检前置、抵港直装”监管创新模式。将海关查验、安全核验等流程前置综合保税区作业区域，出口货物在园区内即可完成全流程审核，无需多次转运排队，核验完毕后直接装车发运，真正实现“即到、即验、即装、即发”。

　　流程的精简与效率的提升，切实增强了外贸企业的市场竞争力。西安普菲特国际物流有限公司总经理马冬对此感触颇深：“运输时效大幅提升，货物更快抵达海外市场，企业资金周转效率明显提高，我们开拓海外市场的信心也更足了。”

　　西安爱菊集团是中哈粮油贸易的代表性企业，依托中欧班列（西安）“门到门”专用线，企业在哈萨克斯坦生产的粮油产品直达西安厂区。西安爱菊集团党委书记刘东萌表示：“海关升级监管场地、优化查验流程，省去大量中转环节，中亚优质粮油能快速走进国内市场，惠及千家万户。”

　　“双码头”运营以来，物流效率提升成果显著。哈萨克斯坦西安码头单月集装箱处理能力从3200标箱增至6500标箱，增幅103.1%。西安至阿拉木图运输时长从15天缩至5—6天，综合物流成本下降约20%，这为“双码头”提供了坚实运力支撑。

编辑：李国栋