国内车市打响价格战 消费者态度不一 二手车“淡季不淡”

在三桥车城比亚迪销售店，销售商将车价牌放在车顶吸引顾客。 本报记者 马昭 摄

　　春节刚过，国内汽车市场迎来了一轮降价潮。连日来，多家车企宣布下调旗下车型的价格，有的降幅达4.7万元。为此，记者走访了西安市场。

　　市场 原价11万元的车 现在7.98万元就能买到

　　3月11日，记者首先来到了位于三桥车城的比亚迪销售店。门口一辆“驱逐舰”样车上竖着一块牌子，上面写着：“驱逐舰05 荣耀版”售价7.98万元起，首付低至11970元，月供低至377元。

　　看到记者看车，一位导购出来迎接。“现在买这款车划算，原价11.38万元，现在卖7.98万元，便宜了3.4万。不过我推荐你买‘冠军版’，现在只要9.38万元，相当于花‘荣耀版’的价格买‘冠军版’的车。”见记者犹豫，导购表示，“今天能提车不?能定下来我再给你申请，看看还能不能优惠。”

　　记者注意到，2月19日，比亚迪在官方微博喊出“电比油低”口号，并推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版车型，其中，秦PLUS荣耀版DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元—12.58万元。

　　在这家店里，另一款型号为“海豚”的车优惠力度也比较大，“这款车平时也就优惠5000元，现在能优惠2万元。”该名导购表示。

　　随后，记者又来到吉利汽车销售店。一进门便能看到一块促销广告牌：熊猫系2.99万元起，帝豪系5.59万元起，缤越系6.38万元起，缤瑞系7.78万元起，豪越系8.39万元起，博越系8.98万元起……广告牌上，限时促销的时间为2024年3月1日—3月31日。

　　“原价17万元，两年分期免息下来优惠4万元，如果是5年分期，能优惠5万元。”在大众销售店，导购指着2024款ID.3给记者介绍。“最近买车是淡季，现在出手划算。你再等‘五一’‘十一’销售旺季的话，说不定价格还会上涨。”

　　针对近期车辆的降价潮，这位导购表示：“大家都在‘卷’，别人降价了你不降，可能就把一部分消费者赶跑了。至于现在是不是最低点，我还真不好说，但是车这个东西，成本在那，如果降价太多，反而消费者要观望了。”

　　消费者 有人觉得划算 也有人在观望

　　针对此波降价，消费者表现如何?

　　记者采访时，碰到了正在看车的市民范爽。“我看的是CRV，20万元出头，现在优惠下来裸车的价格不到17万元，还是比较划算的。”在另一家4S店里，董先生正在办理分期贷款的手续。“我买的是丰田威飒，裸车价19.58万元，自己贷一部分，月供1600多元，不会有太大负担。”

　　也有消费者表示自己“还在观望”。“我看了下7万多元的车型，续航不太好，感觉有点鸡肋。”打算换车的市民蔡先生表示，除了价格之外，更换新能源车，他更看重续航能力，“而且，谁知道后面还会不会再有更大力度的优惠政策。”

　　在社交平台，类似“车企降价潮是立即买入还是再等等”这样话题的讨论度很高。有的车主表示，刚刚提车没多久，突然就降价了，自己成了“韭菜”。对此，一家4S店的导购对记者表示：“买车一直都有这个说法‘早买早享受，晚买享折扣’，现在买，你明年看价钱是便宜了几万块钱，但是车你已经开了一年了呀。”

　　根据3月10日中国汽车流通协会发布的2024年2月份“汽车经销商库存”调查结果显示，2月是传统消费淡季，受春节长假影响，购车需求提前释放，乘用车产销量放缓。节后车企开启降价潮，形式包括直接降价、补贴、推出定价更低的车型等，终端价格波动较大，消费者观望情绪加剧，部分消费者购车需求或将延后至3月春季车展释放。

　　分析 通过降价获取更大的市场份额

　　2月下旬以来，已有10家左右车企陆续下调旗下车型的售价，调价车型基本以新能源纯电和混动车型为主，价格集中在10万元到20万元区间，最高降幅接近15%。

　　记者从中国汽车流通协会了解到，春节后是新品推出的重要时间点，很多厂商的新车大量推出，在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位，有利于厂商推出更具性价比的新款新能源车型，车市关注度也将持续升温。

　　二手车市场 西安二手车出现“淡季不淡”新现象

　　针对本轮的降价潮，二手车市场是否也出现了相应趋势?

　　优信西安大卖场销售负责人金女士表示，近期，确实有一些消费者持观望态度，担心买亏了。但是从市场监测来看，除个别品牌、车型外，二手车市场整体价格变动并不太明显。“每年3月以后，均属于二手车淡季，因此价格会略比年前旺季低，我们监测这个价格浮动在3%左右。”

　　金女士告诉记者，就销量来说，西安二手车出现了一个“淡季不淡”的新现象。年前一直是二手车旺季，年后则迅速进入淡季，接着又出现了一个购车“小高潮”，销量相比去年明显有所提升。主要原因是，人们消费行为越来越理性化。

　　短期来看，价格体系剧烈变动，肯定对市场从业主体有影响。从长期来看，新车降价导致二手车价格下行，更大程度上体现二手车性价比，从而吸引消费者，消费规模将会继续扩大。因此，消费者眼光也会变得更挑剔，人们购买二手车从过去的看价格，转变成价格、品质、服务多方面的考察，正规化、规模化、连锁化二手车经销商或从中受益。

编辑：张芬